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古老文明与丝路联系:广东海陆地理

广东省地处中国大陆最南部。东邻福建,北接江西、湖南,西连广西,北部为南岭山地,南临我国最大的南海。全省陆地面积为17.98万平方公里,约占全国陆地面积的1.87%;其中岛屿面积1592.7平方公里,约占全省陆地面积的0.89%。全省沿海共有面积500平方米以上的岛屿759个,数量仅次于浙江、福建两省,居全国第三位。另有明礁和干出礁1631个。全省大陆岸线长3368.1公里,居全国第一位。按照《联合国海洋公约》关于领海、大陆架及专属经济区归沿岸国家管辖的规定,全省海域总面积41.9万平方公里。

南岭是一系列东北西南向排列而总体呈东西向山脉的总称,是长江与珠江水系的分界线,是我国重要的一条自然和人文分界线。岭南与岭北,两者在诸多方面存在着差异。虽然南岭阻挡南北,但先秦时岭北与岭南的民间交通往来就已存在,人们利用山脉间形成的天然径道而往来南北。据《史记·苏秦列传》记载,战国后期楚国“南有洞庭、苍梧”,苍梧的范围,一般认为未逾南岭,但已达南岭山脉的九嶷山附近。

秦汉以前,岭南为越族聚居之地。《山海经·海内南经》曰:“桂林八树,在番隅东。伯虑国、离耳国、雕题国、北朐国皆在郁水南。”伯虑不可考,离耳即儋耳,在今海南。北朐一般认为北户,地在今越南中部。郁水今属西江,所列诸国,皆在岭南。《吕氏春秋·恃君篇》(卷二十)亦云:“扬汉之南,百越之际,敝凯诸、夫风余靡之地,缚娄、阳禺、驩兜之国,多无君。”缚娄即今广东博罗,阳禺在今广东阳山,驩兜即唐驩州,在今越南中部。时岭南诸部多为无君之地,并未形成统一的政权。秦统一岭南,“发诸尝逋亡人、赘婿、贾人略取陆梁地,为桂林、象郡、南海” 。将岭南纳入秦王朝的版图,推行一系列统一的政令,有效维护了秦在岭南的统治。虽然其间秦末汉初,岭南在南越国统治之下,交通一度阻隔,但民间客商通过“粤关”交换商品基本上仍然进行。 汉武帝灭南越,重新设置郡县,推行政令,大一统的政治格局重新确立,使岭南社会又一次发生了变革。从此以后,中央政令上传下达,南岭以及岭南地方交通网络逐步形成和发展,中央和地方形成了强有力的紧密联系,有力地维护了大一统的政治格局。

在维护大一统的政治格局中,中央派遣使臣、官员、军队去岭南,以及岭南官员升降,文件及贡物传送,南岭交通成为这一链条上不可缺少的环节。秦开“新道”,统一岭南;陆贾出使南越国,说服赵佗;汉武帝发兵五万四路攻击南越,平定南越相吕嘉叛乱;东汉马援讨伐交趾征氏姐妹叛乱,维护国家统一,岭南交通都发挥了重要的战略意义。而设置在南岭及附近水道上的诸如厉关、横浦关、湟溪关、阳山关、洭口关、谢沐关等军事关堡,以及“秦城”“万人城”等,无疑保证了交通的安全。只有这一连接中央的南岭要道畅通,岭南的经济和社会才能稳定,才能在维护大一统国家的政治格局中发挥作用。